MKは2007年にANAでマイル修行を行い、プラチナ会員の資格を得てスーパーフライヤーズカード（SFC）を取得、それ以降SFCホルダーとしてANAの上級会員の資格を保持し続けています。
ANAの上級会員になると、上級会員専用の保安検査ゲートや空港ラウンジを利用できたり、優先搭乗やキャンセル待ちでの優遇があったり、ANAが加盟するスターアライアンスの上級会員であるゴールドメンバーの資格も得られるため、海外旅行でスターアライアンスの航空会社を利用するときはやっぱりラウンジを利用できますね＾＾
当時プラチナ会員の資格を得るためにはANA便50回搭乗とある程度の距離も満たす条件だったと思いますが、当時は公務で月1回くらいは東京出張があったので距離は簡単にクリアできたので、後は回数だけという状況でした。
そんなわけで、せっかくならANAの上級会員になるために自腹で余計に回数をこなそうと思い立っての修行となりました。
1月1日に帰省を兼ねて大阪経由で東京へ、帰路も無意味に大阪経由にして回数を稼いだほか、何の用もないのに八丈島や石垣島、対馬なんかにも足を伸ばしたのもいい思い出ですw
自己負担額は20万円かからないくらいだったんじゃなかったでしょうか。
ANAとスターアライアンスの上級会員の資格を得て、あわせてアメックス・プラチナの特典でプライオリティパスも取得、航空会社系の資格はこれだけ持っていればいいかなと思って10数年…
そんな中、来年2022年にまた公務で東京や福岡に相当回数出張できる機会を得られそうな状況になってきました。
コロナ禍の中で会議などオンラインで実施することが多くなっていますが、来年だったらおそらく1つの場所に集まって実施するんじゃないかな。
そうなるとすれば、この機会に残ったJALの上級会員の資格も狙うべきではないか…とにわかに新たな修行の野望が沸いてきたのでしたw
修行開始までまだ1年弱あります。
どれだけ出張があるのか、JALマイル修行の条件などこれから少しずつ調査していこうと思います。
調査結果や修行の経過など、このブログでアップしていこうと思うのでよろしくお願いします。
投資判断は自己責任で。
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